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湖南常益长铁路益长段即将开通运营

2022-08-04 17:10:07 来源:

  7月26日,试运行列车准备从湖南省益阳市赫山区的益阳南站开往长沙。

  由中国铁建铁四院勘察设计、中铁建工集团等单位承建的常(德)益(阳)长(沙)铁路益长段即将开通运营,设计时速350公里。

  益长段开通运营后,将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离,湖南省14个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。

  新华社记者 陈泽国 摄

  这是在湖南省益阳市赫山区拍摄的益阳南站外景(7月26日摄,无人机照片)。

  由中国铁建铁四院勘察设计、中铁建工集团等单位承建的常(德)益(阳)长(沙)铁路益长段即将开通运营,设计时速350公里。

  益长段开通运营后,将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离,湖南省14个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。

  新华社记者 陈泽国 摄

  7月26日,在湖南省益阳市赫山区的益阳南站,工作人员在检查候车大厅。

  由中国铁建铁四院勘察设计、中铁建工集团等单位承建的常(德)益(阳)长(沙)铁路益长段即将开通运营,设计时速350公里。

  益长段开通运营后,将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离,湖南省14个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。

  新华社记者 陈泽国 摄

  这是在湖南省益阳市赫山区拍摄的益阳南站候车大厅一角(7月26日摄)。

  由中国铁建铁四院勘察设计、中铁建工集团等单位承建的常(德)益(阳)长(沙)铁路益长段即将开通运营,设计时速350公里。

  益长段开通运营后,将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离,湖南省14个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。

  新华社记者 陈泽国 摄

  这是在湖南省益阳市赫山区拍摄的益阳南站外景(7月26日摄,无人机照片)。

  由中国铁建铁四院勘察设计、中铁建工集团等单位承建的常(德)益(阳)长(沙)铁路益长段即将开通运营,设计时速350公里。

  益长段开通运营后,将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离,湖南省14个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。

  新华社记者 陈泽国 摄

  7月26日,在湖南省益阳市赫山区的益阳南站闸机处,工作人员在打扫卫生。

  由中国铁建铁四院勘察设计、中铁建工集团等单位承建的常(德)益(阳)长(沙)铁路益长段即将开通运营,设计时速350公里。

  益长段开通运营后,将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离,湖南省14个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。

  新华社记者 陈泽国 摄

  7月26日,试运行列车停靠在湖南省益阳市赫山区的益阳南站。

  由中国铁建铁四院勘察设计、中铁建工集团等单位承建的常(德)益(阳)长(沙)铁路益长段即将开通运营,设计时速350公里。

  益长段开通运营后,将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离,湖南省14个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。

  新华社记者 陈泽国 摄

  7月26日,在湖南省益阳市赫山区的益阳南站,工作人员在贴站名标识。

  由中国铁建铁四院勘察设计、中铁建工集团等单位承建的常(德)益(阳)长(沙)铁路益长段即将开通运营,设计时速350公里。

  益长段开通运营后,将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离,湖南省14个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。

  新华社记者 陈泽国 摄

  这是在湖南省益阳市赫山区拍摄的益阳南站外景(7月26日摄,无人机照片)。

  由中国铁建铁四院勘察设计、中铁建工集团等单位承建的常(德)益(阳)长(沙)铁路益长段即将开通运营,设计时速350公里。

  益长段开通运营后,将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离,湖南省14个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。

  新华社记者 陈泽国 摄

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